ਅਗਲੇ ਕਦਮ ਵਜੋਂ, ਹਿਉਂਡਾਈ ਦੀ ਮਹਿੰਗੀ ਬ੍ਰਾਂਡ ਜੈਨੇਸਿਸ ਵੀ ਇਸੇ ਬਾਡੀ-ਅਨ-ਫਰੇਮ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਤਕਰੀਬਨ ਆਪਣਾ ਪਿਕਅਪ ਟਰੱਕ ਤਿਆਰ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਆਈ ਆਊਟਲੈਟ ਕਾਰਸੇਲਜ਼ ਦੇ ਮੁਤਾਬਕ, ਜੈਨੇਸਿਸ ਦਾ ਇਹ ਟਰੱਕ ਪਿਛਲੇ ਮਹਿੰਗੇ ਜਣੇਬਾਜ ਟਰੱਕਾਂ ਨੂੰ ਮਿਲਦੇ ਜੁਲਦੇ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਨਵਾਂ ਰੰਗ ਭਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੇਗਾ। ਹਿਉਂਡਾਈ ਮੋਟਰ ਗਰੁੱਪ ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਆ ਦੇ ਸੀਓਓ ਗੈਵਿਨ ਡੋਨਾਲਡਸਨ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਜੈਨੇਸਿਸ ਦੀ ਵਾਹਨ ਨਾਲ ਸਿਰਫ਼ ਬਮਬਮਾਉਣ ਵਾਲਾ ਮਾਡਲ ਨਹੀਂ ਬਣਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ, ਸਗੋਂ ਇਹ ਕਾਰ ਮਹਿਸੂਸਾਤ ਅਤੇ ਆਰਾਮ 'ਚ ਬਹੁਤ ਉੱਚੇ ਮਿਆਰ ਦੀ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
ਪਿਛਲੇ ਕੁਝ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਲਗਜ਼ਰੀ ਪਿਕਅਪ ਟਰੱਕਾਂ ਨੇ ਬਜ਼ਾਰ 'ਚ ਵੱਡਾ ਹਿੱਸਾ ਨਹੀਂ ਬਣਾਇਆ। ਲਿੰਗਕੋਲਨ ਦੇ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ਾਂ ਨੇ ਅੱਧੇ ਰਾਹ ਤੇ ਸੀਮਾ ਪਾਈ। ਪਰ ਜੈਨੇਸਿਸ ਦਾ ਟਰੱਕ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਖਾਲੀ ਸਪੋਰਟ ਯੂਟੀਲੀਟੀ ਅਤੇ ਲਗਜ਼ਰੀ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਸੰਤੁਲਨ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹੋਏ ਖਰੀਦਦਾਰਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਚੋਣ ਵਜੋਂ ਉਭਰ ਕੇ ਆਵੇ। ਇਸ ਨਾਲ ਉਹ ਲੋਕ ਜੋ ਸਿਰਫ਼ ਐਸਯੂਵੀ ਵਿਚ ਉਸਤਾਦੀ ਕਰਦੇ ਸਨ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਕੁਝ ਵਧੇਰੇ ਕਾਰਗਰ ਅਤੇ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਵਿਕਲਪ ਮਿਲ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਜੈਨੇਸਿਸ ਪਹਿਲਾਂ ਵੀ ਲਗਜ਼ਰੀ ਟਰੱਕ ਬਣਾਉਣ ਬਾਰੇ ਸੋਚ ਚੁੱਕੀ ਹੈ, ਪਰ ਸਹੀ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਦੀ ਕਮੀ ਕਾਰਨ ਇਹ ਕੰਮ ਅਜੇ ਸਾਹਮਣੇ ਨਹੀਂ ਆਇਆ। ਹੁਣ ਜਦੋਂ ਕਿ ਹਿਉਂਡਾਈ ਨੇ ਆਪਣਾ ਨਵਾਂ ਬਾਡੀ-ਅਨ-ਫਰੇਮ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਬਣਾਇਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੈਨੇਸਿਸ ਦੇ ਲਈ ਆਪਣੀ ਲਗਜ਼ਰੀ ਪਿਕਅਪ ਜਾਂ ਐਸਯੂਵੀ ਬਣਾ ਕੇ ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਚੁਣੌਤੀ ਦੇਣ ਦਾ ਮੌਕਾ ਖੁੱਲ੍ਹ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਸ ਕਾਰ ਤੋਂ ਉਮੀਦ ਦੁਹਾਂ ਗਲਾਂ ਵਿੱਚ ਕੀਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ - ਵਧੀਆ ਕਮਫਰਟ ਅਤੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਾਰਗਰਤਾ।
