ਆਸਟਿਨ ਸਿਟੀ ਕੌਂਸਲ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪ੍ਰਗਟਾਵਾਂ ਮੁਕਾਬਲੇ ਰਹਿਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਹੋਰ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿੱਚ ਇਹ ਰਿਆਇਤਾਂ ਕਾਫੀ ਵਧੀਆਂ ਹਨ। ਪਾਵਰ ਪਾਰਟਨਰ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਤਹਿਤ, ਜਦੋਂ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਮੰਗ ਵਧ ਜਾਵੇ, ਤਾਂ ਆਸਟਿਨ ਐਨਰਜੀ ਵਰਥਮਾਨ ਚਾਰਜਿੰਗ ਨੂੰ ਠਹਿਰਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਪਰ ਇਹ ਹੁੰਦਾ ਵੀ ਕਈ ਵਾਰ ਮਹੀਨੇ ਵਿੱਚ ਕਿਵੇਂ 15 ਵਾਰ ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਸਾਲਾਨਾ ਮਿਲਣ ਵਾਲੀ ਰਿਬੇਟ ਕੇਵਲ 25 ਡਾਲਰ ਦੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਕਾਫੀ ਘੱਟ ਮੰਨੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਕਈ ਹੋਰ ਰਾਜਾਂ ਅਤੇ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿੱਚ ਅਜਿਹੇ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਾਂ ਦੇ ਜ਼ਰੀਏ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰਨ 'ਤੇ 300 ਤੋਂ 1500 ਡਾਲਰ ਤੱਕ ਸਾਲਾਨਾ ਰਿਬੇਟ ਮਿਲਦੀ ਹੈ। ਆਸਟਿਨ ਦੇ ਕਮਿਸ਼ਨ ਨੇ ਵਧੀਆ ਰਿਆਇਤਾਂ ਦੀ ਮੰਗ ਕੀਤੀ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਲੋਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਵਰਤਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ। ਇਹ ਵੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ ਕਿ ਬੈਟਰੀ ਸਟੋਰੇਜ ਪਾਇਲਟ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਾਂ ਵਿਚ ਵੀ ਰਿਬੇਟਾਂ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਲਿਆ ਜਾਵੇ।
ਕੌਂਸਲ ਮੈਂਬਰ ਜ਼ੋ ਕਾਦਰੀ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਹ ਬਦਲਾਅ ਸਿਰਫ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਨਹੀਂ, ਬਲਕਿ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਜਾਲ ਨੂੰ ਬੈਠਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਵੀ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਇਸ ਨਾਲ ਬਿਜਲੀ ਪ੍ਰਦਾਤਾ ਉੱਚ ਦਰਜ ਦੇ ਆਰਥਿਕ ਅਤੇ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਵਾਲੇ ਸਾਦਨ ਤੋਂ ਦੂਰ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਆਸਟਿਨ ਦੇ ਨਾਿਗਕਾਂ ਲਈ ਇਹ ਤਕਨੀਕੀ ਬਦਲਾਅ ਸੌਖਾ, ਸੰਪੂਰਨ ਅਤੇ ਲਾਭਦਾਇਕ ਬਣਾਏ ਜਾਣਗੇ।
