ਇਸ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨੂੰ ਇੰਟੈਲੀਜੈਂਟ ਸਪੀਡ ਸਹਾਇਤਾ (ਆਈਐਸਏ) ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਸਿਸਟਮ ਵਾਹਨ ਦੇ ਐਕਸੀਲੇਟਰ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਡਰਾਈਵਰ ਲਿਮਿਟ ਤੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਚਲਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਖ਼ੁਦਬਖ਼ੁਦ ਵਾਹਨ ਦੀ ਤੇਜ਼ੀ ਘਟਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਦਾ ਮਕਸਦ ਹੀ ਖਤਰਨਾਕ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਚਲਾਉਣ ਵਾਲਿਆਂ ਨੂੰ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਬਣਾਉਣਾ ਹੈ। ਅੱਜਕਲ ਵਰਜੀਨੀਆ, ਵਾਸ਼ਿੰਗਟਨ, ਡੀ.ਸੀ. ਅਤੇ ਮੈਰੀਲੈਂਡ ਵਰਗੇ ਰਾਜ ਇਸ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨੂੰ ਕਾਨੂੰਨੀ ਰੂਪ ਦੇ ਰਹੇ ਹਨ।
ਕੀਸਾ ਦੀ ਗੱਲ ਕਰੀਏ ਤਾਂ ਵਾਸ਼ਿੰਗਟਨ, ਡੀ.ਸੀ. ਵਿੱਚ ਡਿਬੋਰਾ ਓ’ਗੈਰੋ-ਕੇਲੀ ਅਤੇ ਉਸ ਦੇ ਪਤੀ ਨਾਲ ਹੋਇਆ ਹਾਦਸਾ ਦਿਲ ਨੂੰ ਛੂਹਣ ਵਾਲਾ ਹੈ। ਉਹ ਸਕੂਲ ਜ਼ੋਨ ਵਿੱਚ ਪੋਸਟ ਆਫਿਸ ਵੱਲ ਜਾਂਦੇ ਸਨ ਜਦ ਅਕਾਲ ਮੌਤ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪਿਆ। ਉਸ ਦੇ ਪਤੀ ਨੂੰ 900 ਫੀਟ ਦੁਰਾਨ ਲੰਘਿਆ ਗਿਆ। ਇਹ ਮਾਮਲਾ ਸਿਰਫ ਇਕ ਘਟਨਾ ਨਹੀਂ, ਸੜਕਾਂ ਤੇ ਤੇਜ਼ ਸਪੀਡਰਾਂ ਲਈ ਚਿੰਤਾ ਦਾ ਵੱਡਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਚੁੱਕਿਆ ਹੈ। ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਜਿੰਦਗੀ ਬਦਲ ਗਈ ਅਤੇ ਨਿਆਂ ਦੀ ਲੜਾਈ ਵਿਚ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਐਸਾ ਕਦਮ ਚਿਆ ਕਿ ਕਾਨੂੰਨੀ ਤੌਰ ਤੇ ਇਨ੍ਹਾਂ ਖਤਰਨਾਕ ਚਾਲਕਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕਿਆ ਜਾ ਸਕੇ।
ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਕੀਲ ਅਤੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਮੁਲਾਜ਼ਮਾਂ ਨੇ ਅਜਿਹੇ ਹਾਦਸਿਆਂ ਨੂੰ ਵਧ ਰਹੇ ਖਤਰੇ ਵਜੋਂ ਦੱਸਿਆ ਹੈ। ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਹਾਦਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ ਸਪੀਡਰਾਂ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਹੁਣ ਇਹ ਰਾਜ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨਾਲ ਦੇਖ ਰਹੇ ਹਨ ਕਿ ਕਿਵੇਂ ਖਤਰਨਾਕ ਚਾਲਕਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕ ਕੇ ਜੀਵਨ ਬਚਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ। ਕਾਨੂੰਨ ਬਣਾਉਣ ਵਾਲੇ ਅਤੇ ਭਗਤਿਜ਼ ਤਾਂਕਿ ਸੜਕਾਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਬਣਾਈਆਂ ਜਾ ਸਕਣ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਵੇਰੇ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਹਰ ਕਿਸੇ ਲਈ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਲਾਜ਼ਮੀ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ।
