ਫ੍ਰੈਂਕ ਕਰਟਿਸ, ਜੋ ਇੰਡੀਅਨਾਪੋਲਿਸ 500 ਦੇ ਚੋਟੀ ਦੇ ਰੇਸ ਕਾਰ ਨਿਰਮਾਤਾ ਸੀ, ਨੇ 1949 ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਸਪੋਰਟਸ ਕਾਰ ਨੂੰ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਲਿਆਂਦਾ। ਇਸ ਗੱਡੀ ਦਾ ਫਰੇਮ ਡੁੱਲ੍ਹੇ ਲੋਹੇ ਦਾ ਹੱਥੋਂ ਬਣਿਆ ਹੋਇਆ ਸੀ ਅਤੇ ਇਸ ਵਿੱਚ ਚੌਣ ਅਤੇ ਸੰਭਾਲ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਲਈ ਨਵੀਂ ਤਕਨੀਕਾਂ ਵਰਤੀ ਗਈਆਂ। ਇਹ ਗੱਡੀ ਆਪਣੀ ਹਲਕੀ ਅਤੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ਬਣੋਟ ਲਈ ਜਾਨੀ ਜਾਂਦੀ ਸੀ ਅਤੇ 142 ਮੀਲ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਤੱਕ ਦੀ ਰਫ਼ਤਾਰ ਰਿਕਾਰਡ ਕਰ ਚੁੱਕੀ ਸੀ।
1950 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਵਿੱਚ ਐਮਰੀਕਨ ਲੋਕ ਨਿਰਮਲ ਅਤੇ ਸਟੀਲਿਸ਼ ਬ੍ਰਿਤਾਨਵੀ ਸਪੋਰਟਸ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਰੁਚੀ ਲੈ ਰਹੇ ਸਨ। ਇਨ੍ਹਾਂ ਗੱਡੀਆਂ ਨੂੰ ਦੇਖਦੇ ਹੋਏ ਜਨਰਲ ਮੋਟਰਜ਼ ਨੇ ਗੁਪਤ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਕੋਰਵੈੱਟ ਨੂੰ تیار ਕੀਤਾ, ਜੋ 1953 ਵਿੱਚ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਆਈ। ਪਰ ਕਰਟਿਸ ਦੀ ਸਪੋਰਟਸ ਕਾਰ ਨੇ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਆਪਣੀ ਖੂਬੀ ਦਾ ਪਰਚਾ ਸਾफ़ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਸੀ ਅਤੇ ਇਹ ਇਤਿਹਾਸ ਵਿੱਚ ਅਮਰੀਕਾ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਅਸਲੀ ਖੇਡ ਗੱਡੀ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਛਾਣ ਬਣਾਈ।
ਕੋਰਵੈੱਟ ਨਾਲੋਂ ਚਾਰ ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਬਣੀ ਇਹ ਗੱਡੀ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਬਣੀ ਪਰ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਕਲੇਕਟਰ ਜਣੇ ਇਸ ਦੀ ਮਹੱਤਤਾ ਨੂੰ ਸਮਝਣ ਲੱਗੇ ਹਨ। ਅੱਜ ਇਸ ਬੇਮਿਸਾਲ ਅਤੇ ਅਣਜਾਣ ਖੇਡ ਕਾਰ ਨੂੰ ਉਸ ਦੀ ਸਹੀ ਜਗ੍ਹਾ ਮਿਲ ਰਹੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਅਮਰੀਕੀ ਕਰਾਸਕਲਚਰ ਵਿੱਚ ਇਹ ਆਪਣੀ ਖਾਸ ਥਾਂ ਬਣਾ ਰਹੀ ਹੈ।
