ਸੜਕ ਖ਼ਰੜਾ ਕਮਿਸ਼ਨਰ ਜੇਰੇਮੀ ਰੋਬਿਨਸਨ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਇਹ ਸੌਦੇ ਪਿਛਲੇ ਮੌਜੂਦਗੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਦੇ ਤਹਿਤ ਹੋ ਰਹੇ ਹਨ। ਤਿੰਨੋ ਸੰਸਥਾਵਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਤੀ ਟਨ 75.85 ਡਾਲਰ ਦਰ 'ਤੇ ਖ਼ਰੜਾ ਵੇਚਿਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ ਜਿਸ ਨਾਲ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਬਜਟ ਵਿੱਚ ਕਲ 550,000 ਡਾਲਰ ਦੀ ਆਮਦਨੀ ਹੋਵੇਗੀ। ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਇਸ ਆਮਦਨੀ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਸਿਰਫ 80,000 ਸੀ।
ਕੰਮ ਖੁਰਾਕ ਅਤੇ ਈਧਨ ਸੌਦਿਆਂ 'ਚ ਕੁਝ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕਾਊਂਸਲਰ ਚੋਲ ਮਾਜੋਕ ਨੇ ਈਧਨ ਦੇ ਨਵੇਂ ਸੌਦੇ ਨੂੰ ਮੁਕੰਮਲ ਤਸਦੀਕ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸੋਚਿਆ। ਸਹਾਇਕ ਕਾਇਰੀ ਰੋਬਿਨਸਨ ਨੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ DPW ਨੇ ਸਾਲ 2025 ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੜਕ ਖ਼ਰੜਾ ਦੀ ਕਮੀ ਨਾ ਆਉਣ ਦੀ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਕੀਤੀ ਹੈ।
ਵੱਡੀਆਂ ਸੜਕਾਂ ਅਤੇ ਸਫ਼ਾਈ ਲਈ ਮਜ਼ਦੂਰਾਂ ਦੀ ਘਾਟ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਚੁਣੌਤੀ ਬਣੀ ਹੋਈ ਹੈ। DPW ਵੱਲੋਂ ਸਨੋਪਲੋ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਦੀ ਭਰਤੀ ਵਿਚ ਮੁਸ਼ਕਲ ਆ ਰਹੀ ਹੈ। 47 ਖਾਲੀ ਕਿਸਮ ਦੀਆਂ ਪਦਾਂ ਦਰਜ ਹਨ। ਕਾਊਂਸਲਰ ਹਨਾ ਏਰਨਰੇਇਚ ਨੇ ਸੈਂਟ੍ਰੋ ਅਤੇ ਸਕੂਲ ਡਿਸਟ੍ਰਿਕਟ ਦੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਇਕੱਠਾ ਕਰ ਕੇ ਸਨੋਪਲੋ ਚਲਾਉਣ ਦਾ ਸੁਝਾਅ ਦਿੱਤਾ, ਪਰ ਰੋਬਿਨਸਨ ਨੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਬੱਸ ਚਲਾਉਣਾ ਅਤੇ ਖ਼ਰੜਾ ਚਲਾਉਣਾ ਵੱਖਰੇ ਅਨੁਭਵ ਹਨ।
