ਸਧਾਰਨ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਾਰ ਮਾਲਕਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਮਿਲਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਵੇਰਵਾ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ। ਕਈ ਵਾਰ ਮਾਜ਼ਦਾ ਦੇ ਅਸਲ ਹਿੱਸੇ, ਬਾਅਦ ਉਤਪਾਦ ਕਹਿੰਦੇ ਹਿੱਸੇ ਜਾਂ ਰੀਸਾਈਕਲ ਕੀਤੇ ਹੋਏ ਉਪਕਰਨ ਇਕੱਠੇ ਲਿਸਟ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਮਾਲਕਾਂ ਲਈ ਇਹ ਸਮਝਣਾ ਜਰੂਰੀ ਹੈ ਕਿ ਕਿਹੜੇ ਹਿੱਸੇ ਸਹੀ ਹੋਣਗੇ, ਮੈਨੂਫੈਕਚਰ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਕੀ ਹਨ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਵਿਚ ਕਿਹੜੀ ਗੱਲ ਵਧੀਕ ਟਕਰਾਅ ਪੈਦਾ ਨਹੀਂ ਕਰਦੀ।
ਮਾਜ਼ਦਾ ਦੇ ਅਸਲ ਹਿੱਸੇ ਸਮਝੌਤੇ ਅਨੁਸਾਰ ਬਣਾਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਜੋ ਡਾਈਮੈਂਸ਼ਨ, ਮਾਲ, ਜੋੜਨ ਦੇ ਢੰਗ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦੇ ਹਨ। ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਜਦੋਂ ਟੱਕਰ ਕਾਰ ਦੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਛੇਤੀ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਅਸਲੀ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਚੋਣ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਨਵੇਂ ਬੰਪਰ ਤੇ ਫੈਂਡਰ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਅੰਦਰਲੇ ਜ਼ਖਮੀ ਹਿੱਸਿਆਂ ਜਾਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਉਪਕਰਨਾਂ ਦੀ ਵੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿ ਸਹੀ ਮੁਰੰਮਤ ਹੋ ਸਕੇ।
ਮਾਜ਼ਦਾ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਕੰਟਰੋਲ ਵਾਲੀ ਬਾਡੀ ਸਾਢਚਨਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਲਈ ਖਾਸ ਮੁਰੰਮਤ ਦੇ ਨਿਯਮ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਬੀਮਾ ਅੰਦਾਜ਼ਿਆਂ ਅਤੇ ਵੇਰਵਿਆਂ ਦਾ ਟੀਕਾਕਰਨ ਕਰਨਾ ਸਹੀ ਫੈਸਲਾ ਕਰਨ ਲਈ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਮਾਲਕ ਨੂੰ ਪਤਾ ਲੱਗੇ ਕਿ ਮੁਰੰਮਤ ਵਿਚ ਕਿਹੜੇ ਹਿੱਸੇ ਸਹੀ ਹਨ ਅਤੇ ਕਿਹੜੇ ਨਹੀਂ। ਮਾਜ਼ਦਾ ਮਾਲਕਾਂ ਨੂੰ ਸੂਚਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਅਸਲ ਹਿੱਸੇ ਹੀ ਸਾਰਥਕ ਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆਯੋਗ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਚੋਣ ਵਧੀਆ ਮੁਰੰਮਤ ਲਈ ਜਰੂਰੀ ਹੈ।
