ਦੂਜੇ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦਾ ਸਮਾਂ ਪਰਿਵਾਰਕ ਰੋਡ ਟ੍ਰਿਪ ਦਾ ਸੁਵਰਨ ਯੁਗ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਸਮੇਂ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਮੱਧ ਵਰਗ ਵਧ ਰਿਹਾ ਸੀ, ਲੋਕਾਂ ਕੋਲ ਛੁੱਟੀਆਂ ਦਾ ਸਮਾਂ ਮਿਲਣ ਲੱਗਾ ਸੀ ਤੇ ਕਾਰਾਂ ਦਾ ਬਹੁਤ ਪ੍ਰਚਲਨ ਹੋਇਆ। ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਸੜਕਾਂ ਦੇ ਜਾਲ ਦਾ ਵਿਕਾਸ ਕੀਤਾ ਜੋ ਲੰਬੀਆਂ ਯਾਤਰਾਵਾਂ ਨੂੰ ਆਸਾਨ ਤੇ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਬਣਾਉਂਦਾ ਸੀ। ਪਰਿਵਾਰ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਸਰਕਾਰੀ ਇਤਿਹਾਸਕ ਸਥਾਨਾਂ ਅਤੇ ਵੱਡੇ ਨੇਸ਼ਨਲ ਪਾਰਕਾਂ ਦੀ ਸੈਰ ਲਈ ਜਾਂਦੇ ਸਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਪਰਿਵਾਰਕ ਸਬੰਧਾਂ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਮਿਲਦੀ ਸੀ ਅਤੇ ਬੱਚਿਆਂ ਨੂੰ ਸਿਵਿਕ ਸਿੱਖਿਆ ਵੀ ਮਿਲਦੀ ਸੀ।
ਪਰ ਰੋਡ ਟ੍ਰਿਪ ਹਰ ਕਿਸੇ ਲਈ ਆਜ਼ਾਦੀ ਦਾ ਪ੍ਰਤੀਕ ਨਹੀਂ ਸੀ। ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਾਲਾ ਸਮਾਜ ਵੱਖਰੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਵਿਆਵਸਥਾ ਅਤੇ ਵੱਖਰਾ ਸਵਾਗਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਸਥਾਨਾਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਦਾ ਸੀ। ਕਾਲੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਲਈ ਕਈ ਰਾਹਨੁਮਾ ਕਿਤਾਬਾਂ ਜਿਵੇਂ "ਗ੍ਰੀਨ ਬੁੱਕ" ਵੀ ਬਣਾਈਆਂ ਗਈਆਂ, ਜੋ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਸੁਵਿਧਾ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦਿੰਦੀਆਂ ਸਨ। ਇਸ ਬੇਰੁਖੀ ਅਤੇ ਅਣਇਨਸਾਫ਼ੀ ਨੇ 1964 ਦੇ ਨਾਗਰਿਕ ਅਧਿਕਾਰ ਕਾਨੂੰਨ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਈ। ਇਹ ਸੱਬੂਤ ਮਿਲਦਾ ਹੈ ਕਿ ਹਰ ਕਿਸੇ ਲਈ ਸੁਖਦਾਇਕ ਯਾਤਰਾ ਹੋਣਾ ਅਜੇ ਵੀ ਇੱਕ ਚੁਣੌਤੀ ਹੈ।
