ਵਾਹਨ ਵਿੱਚ ਖਾਮੀ ਕੋਈ ਅਜਿਹੀ ਗੱਲ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਜੋ ਵਾਹਨ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ, ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਜਾਂ ਕੀਮਤ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰੇ। ਮਾਲਕ ਜਾਂ ਲੀਜ਼ਦਾਰ ਨੂੰ ਮੈਨੂਫੈਕਚਰਰ ਨੂੰ ਵਾਹਨ ਦੀ ਖਾਮੀ ਵੇਖਣ ਅਤੇ ਠੀਕ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜੀਂਦੀ ਮੰਜ਼ੂਰੀ ਅਤੇ ਸਮਾਂ ਦੇਣਾ ਜਰੂਰੀ ਹੈ। ਜੇ ਖਾਮੀ ਮੁੜ ਆਉਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਠੀਕ ਨਹੀ ਹੁੰਦੀ, ਤਾਂ ਮੈਨੂਫੈਕਚਰਰ ਵਾਹਨ ਦੀ ਵਾਪਸੀ ਜਾਂ ਬਦਲਣ ਦੀ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਲੈਂਦਾ ਹੈ।
ਲੈਮਨ ਕਾਨੂੰਨ ਅੰਦਰ ਵਾਹਨ ਲਈ ਸਮਾਂ-ਪਾਬੰਦੀਆਂ ਹੋਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਖਾਮੀ ਵਾਰੰਟੀ ਆਰੰਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ 18 ਮਹੀਨੇ ਜਾਂ 18,000 ਮੀਲਾਂ ਤਕ ਆਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਵਾਰੰਟੀ ਹੇਠ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ালী ਮੁਰੰਮਤ ਦੇ ਦੋ ਤੋਂ ਚਾਰ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ਾਂ ਨਾਲ ਸਮਸਿਆ ਹੱਲ ਨਾ ਹੋਣ 'ਤੇ ਗਾਹਕ ਅਪਣੇ ਹੱਕ ਲਈ ਅਰਜ਼ੀ ਦੇ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ, ਵਾਹਨ ਦੀ ਗੈਰ-ਚਲਾਉਣ ਵਾਲੀ ਮਰੰਮਤ 30 ਦਿਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਬਣ ਜਾਣ 'ਤੇ ਵੀ ਹੱਕ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਵ ਦੀ ਸੂਚੀ ਦੇ ਨਾਲ ਹਰ ਇਕ ਮੁਰੰਮਤ ਦੇ ਵੇਰਵੇ, ਡੀਲਰਸ਼ਿਪ ਨਾਲ ਗੱਲਬਾਤਾਂ, ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਦਾ ਵੇਰਵਾ ਸੰਭਾਲ ਕੇ ਰੱਖਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ। ਜੇ ਬਿਨਾਂ ਬਜਾਇਆ ਜਾਂ ਮੈਨੂਫੈਕਚਰਰ ਵੱਲੋਂ ਮੰਨਤਾ ਨਾ ਮਿਲੇ, ਤਾਂ ਲੈਮਨ ਕਾਨੂੰਨ ਅਦਾਲਤ ਵਿੱਚ ਮੁਕੱਦਮਾ ਹੱਲ ਕਰਨ ਦੇ ਲਈ ਵਕੀਲ ਦੀ ਸਲਾਹ ਲਈ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਦਾ ਇਹ ਕਾਨੂੰਨ ਹਰ ਵਾਹਨ ਮਾਲਕ ਨੂੰ ਅਸਲ ਹੱਕ ਦੇ ਕੇ ਅਣਚਾਹੇ ਵਾਹਨ ਤੋਂ ਮੁਕਤੀ ਦਿਵਾਉਂਦਾ ਹੈ।
